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segunda-feira, 23 de janeiro de 2012

Ford Fusion 2013

O Ford Fusion 2013 chega como o primeiro sedã de porte médio-grande da marca americana.
O modelo se destaca pelo uso de novas tecnologias e estilo desenvolvidos para atender aos mais variados tipos de consumidores ao redor do mundo
Além do estilo dinâmico e mais atraente o Ford Fusion 2013 traz motores de 2.5 litros de 170 cv, 1.6 EcoBoost com 179 cv e 2.0 EcoBoost com 237 cv.

Com isso, o Ford Fusion Hybrid 2013 pode fazer 18,7 km/litro na cidade e 20 km/litro na estrada, o que é algo muito bom, já que se trata de um carro grande e à gasolina. Graças à eficiência do sistema híbrido, o modelo pode chegar até os 100km/h com a energia das baterias. Já o Ford Fusion Hybrid Energi 2013 pode ter suas baterias de lítio carregadas em casa, como no Ford Focus Eletric, bem como também rodar em qualquer condição apenas com o motor elétrico.
No interiro, o Ford Fusion 2013 possui um desenho mais sofisticado, contando com a segunda geração do sistema miltimídia MyFordTouch, e display para visualização de modos dos sistemas híbridos ou de economia de combustível.




















quinta-feira, 19 de janeiro de 2012

Chevrolet Cobalt, entre os dez mais vendidos no começo do ano

O mercado brasileiro, vendeu 119.344 modelos no inicio de 2012. Entre as montadoras a Chevrolet lidera no inicio do ano, graças ao bom desempenho de vendas do Cobalt e Cruze novos sedãs que já figuram na lista dos 20 mais emplacados.


terça-feira, 17 de janeiro de 2012

Novo Hyundai Azera

Tecnologia e maior nível de conforto fizeram o preço do novo Hyundai Azera subir 35 mil. O novo Azera já está a venda no Brasil a partir de R$ 109.920, segundo suas concessionárias. O aumento no preço pode impressionar de início, já que no final de 2011 as suas últimas unidades da versão antiga foram vendidas por R$ 75.000.


Vendedores da Hyundai falaram que o aumento foi devido pela maior tecnologia embarcada e pelo nível mais elevado de conforto, evoluções que segundo eles equipararam a modelos de marca de luxo como BMW e Mercedes-benz. 
O novo Hyundai Azera teve a mecânica renovada com a oferta de motor 3.0 a gasolina com injeção direta e capaz de gerar 270cv de força. Já o Azera "top" que vem com a pintura branca, sai pelo preço de R$ 130.000, e o sedã pode vir com 12 airbags, assistente de estacionamento, teto-solar panorâmico e chave inteligente. Quem sabe agora chegue mais sedãs para o Brasil, é o que esperamos, carros mais potentes.








segunda-feira, 16 de janeiro de 2012

Agenda cheia

O primeiro semestre de 2012 promete mais agitação, com a chegada de três modelos. O primeiro será o sedã de luxo 300C, em fevereiro. Em abril, será a vez do utilitário esportivo Dodge Durango. Sem data definida, quem fecha a onda de novidades é o renovado Jeep Wrangler.

Dodge Durango

Jeep Wrangler 


sexta-feira, 13 de janeiro de 2012

Brasileiro compra seu Ford Crown Victoria

Brasileiro compra Ford Crown Victoria nos EUA, confira como foi essa emoção e a chegada do seu carro, confira tudo em seu vídeo. O veículo foi comprado pela internet em um leilão no estado do Arizona; seu Crown era do departamento de sheriffe do condado de Maricopa. Seu Ford é a gás natural.


quinta-feira, 12 de janeiro de 2012

No rastro do civic

   Sempre que se lida com um sucesso de vendas, é preciso muito cautela na hora de fazer mudanças. Uma atualização desastrada pode colocar um fim à lua de mel com o publico. Por isso, a Honda foi conservadora na reestilização do crossover CR-V, apesar de ser trocado 65 % das peças. O resultado é um veículo em grande parte igual ao que ele substitui, mas cerca de 10 % melhor em cada aspecto.

   Se ha uma área na qual a Honda obteve uma melhora de mais de 10 %, foi no estilo. O "queixo" avantajado foi banido em favor de uma frente moderna, complementada por um para-brisa mais inclinado e uma traseira que não ficaria estranha em um Volvo. O interior também é mais moderno e espaçoso do que o exterior sugere. O painel ficou estiloso, com uma tela colorida de cinco polegadas. 

O ponto negativo são os enormes botões do sistema de som, que quebram a harmonia do design interno. As grossas colunas traseiras não chegam a ser um empecilho para a visibilidade nas manobras.

Fonte das imagens: netcarshow.com
Fonte do texto: revista Auto Esporte - Janeiro 2012